Beschreibung

DITUPA Upgrade Abgaskrümmer für N57 25d 30d Motor

Der BMW N57D30O1 Motor auch N57N genannt gehört zu den besten und am meisten verbauten 3 Liter Motoren, von 3er über 7er bis zum X5 findet der Motor Anwendung.

Hohes Leistungsvermögen, geringer Verbrauch und kraftvoller Antritt sind seine Stärke, jedoch gibt es einen gravierenden konstruktiven Mangel.

Der originale BMW Abgaskrümmer ist aus einem minderwertigen Gussmaterial hergestellt, welches zu Rissen durch Eigenspannungen neigt. Aus Kostengründen wurde an der Materialgüte gespart, die verwendete Gusseisenlegierung mit Kugelgraphit (GJS) ist nur für eine maximale Abgastemperatur bis 800°C beständig.

Folglich kommt es bei getunten Autos ohne aktiven Bauteilschutzbegrenzer (Tuner hat alles ausgeschaltet) schnell zu einer Überhitzung und Rissen. Teilweise bricht der Serien-Krümmer in zwei Teile.
Aber auch bei nicht getunten Autos kommt es vermehrt zu Schäden am Krümmer. Gerade die schweren X Baureihen sind betroffen.

Unten stehend sind exemplarisch Bilder von beschädigten original Krümmer aufgeführt.

DITUPA hat sich dem Problem angenommen und bietet einen verstärkten Krümmer für den N57D30O1 Motor an. Der DITUPA Krümmer zeichnet sich durch folgende Attribute aus:

– Hochtemperaturbeständiger Guss bis 1000°C Abgastemperatur

– dickere Wandstärke an hochbelasteten Stellen

– pass genau gearbeitet dadurch 1:1 Austausch

– Neuteil in bester Qualität

Mit dem DITUPA Upgrade Krümmer gehört das Problem des rissigen bzw. komplett gerissenen Abgaskrümmers der Vergangenheit an.
In Verbindung mit dem DITUPA Upgrade Krümmer-Stehbolzen Satz, sowie den DITUPA Upgrade Krümmer Dichtungen ist selbst bei extremen Leistungssteigerungen und Bedingungen zB. beim Renneinsatz keine Gefahr mehr einen Ausfall zu erleiden.

Achtung, wird der Krümmer mit den DITUPA Upgrade Krümmer-Stehbolzen und Dichtungen verbaut müssen die Bohrungen am Krümmerflansch aufgebohrt werden.